2010년12월 13일 개통한 거가대교의 웅장한 모습

 

 

 

♣12월 13일 개통한 거가대교의 웅장한 모습 ♣

★ 거가대교는 부산광역시 강서구 천성동의 가덕도에서 경상남도 거제시 장목면 유호리 구간을 연결한다.   ★ 이로서 광역도로망이 구축되어, 동남광역권의 산업, 항만, 물류를 담당하게 되며, 거리는 140km에서 60km로 줄고 ]시간은 3시간 30분이 걸리던 연결거리를 40분 대로 단축 연결함으로써 물류 비용을 절감할 수 있다.   ★ 대전과 통영, 대구-부산고속도로로 연결하여 남해 경부고속도로 교통량이 분산될 것으로 기대된다.     ★ 거가대교의 개통으로, 부산과 거제는 하나의 생활권으로 묶이게 되었다. 뿐만 아니라, 통영, 고성 등을 포함한 10개 지역(인구 673만명)이 부산광역경제권에 묶이게 됐다.     ★ 총사업비는 1조 4,469억원이며, 국고 지원은 28%에 민간자본 72%가 투입된다.     ★ 2004년 12월에 착공되었으며, 2010년 12월 13일 오후 2시에 개통식을 하였고 차량 통행은 다음날인 12월 14일 오전 6시부터 가능해졌다.     ★  거가대교 개통 이전인 2010년 11월 25일에 거가대교 건설조합과 GK해 상대교 측은 거가대교 통행료를 승용차를 기준으로 10770원으로 해 논 란이 일어나기 시작했다.     ★  11월 30일에 통행료를 770원을 인하해 10000원으로 책정하였지만 770 원으로 인하한 것에 대해 지역 주민들이 반발을 해 감사원에 감사를 청구했다.     ★  또한 거가대교보다 4km 이상 긴 12.3km 인천대교의 통행료에 비해 배 가까이 비싸며, 국내 유료 도로 가운데서도 가장 비쌀 뿐만 아니라 민자 도로 중에서     ★  서울양양고속도로의 덕소삼패 나들목 ~ 춘천 분기점 구간과 인천대교의 운영기간은 30년인데 비해 거가대교는 40년이 되어 논란이 되고 있다.     ★  단, 개통 초기에는 무료로 이용할 수 있고, 통행료는 2011년 1월 1일부터 징수할 예정이다.            출처:   백암선생께서10.12.25메일로 보내준 게시물입니다